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加湿技术在涂装车间的应用

       涂装车间的洁净度是得到优质装饰涂层的重要保证,在一些建设较早的涂装生产车间,局部通风差,灰尘颗粒严重影响涂装质量,若对通风系统进行改造,投资大,且运行成本高。在这种情况下要改善车间的洁净度,较佳的方案是对局部灰尘源头进行控制。通过喷雾加湿技术能有效降尘效率可达90%以上,且能耗低操作简单,靠湿度传感器自动控制,能有效地改善打磨环境的洁净度。

加湿系统构建组成：
喷雾系统由所需数量的雾化喷嘴PLC 控制器供水稳压泵、水抗菌盒、水过滤器、空气油水分离器、输气管路输水管路、湿度传感器等部分件组成,整个系统使用压缩空气和水混合产生喷雾效果,水雾迅速蒸发达到加湿目的。系统结构示意如下： 工作原理：
双流体喷雾系统基本原理是使一定压力的压缩空气,通过雾化喷嘴产生射流将喷嘴中的水破碎成雾粒喷射到加湿环境中进行热湿交换达到加湿目的。当加湿系统开启后，PLC控制器输出信号,打开“供气电磁阀”,压缩空气通过输送管道进入到喷嘴内。在该过程中,当供给的压缩空气压力大于设定压力时,安全保护装置“压力开关”解除保护锁定联动打开“供水电磁阀，同时“排水电磁阀”关闭。水通过输送管道进入喷嘴,随着压力的变化,使“平衡调节弹簧”收缩,带动“振动膜”和“自动清洁针头”向后运动,打开水腔。水和压缩空气在防尘气帽内混合雾化,最终雾化成微米级颗粒,通过喷嘴扩散到空气中,微雾粒与空气进行热湿交换，迅速蒸发使空气的含湿量增加,从而提高工作环境的相对湿度。当相对湿度达到设定要求后，“湿度传感器”把检测数据传输给PLC控制器控制系统先关闭“供水电磁阀”打开“排水电磁阀”,利用管路安装的坡度进行重力排水,保证管道内无死水的存留。同时，“供气电磁阀”自动延时喷气30s(时间可调节)后关闭,杜绝停机过程中出现滴水情况。整个加湿系统是自动控制的，PLC控制器通过“湿度传感器”检测的空间相对湿度与系统设定数值进行比较,控制加湿系统的运行与停止。

双流体喷雾系统在涂装车间的应用作用：
1. 降尘：通常而言，涂装车间比较大的灰尘颗粒会因为自身质量大于浮力而慢慢落下，通过清扫地面或落人地面水盘去除。但微米级的灰尘会因为其浮力大于自身质量，在空气中悬浮漂移，喷雾系统每秒钟可喷射数十亿个微雾颗粒，且粒径与灰尘处于同一数量级(灰粒及雾粒直径均为7-10μm)，根据单个固体和单个液滴碰撞理论，当水雾微粒与灰尘间的碰撞机率增大时，捕尘效率提高。被捕捉到的灰尘会由于质量增加到大于其浮力而自然落下。灰尘是吸湿性很强的一种微粒，将环境相对湿度控制在50％～60％时，灰尘会在空气中较快吸收水分凝并导致自身质量增加，当自身质量大于浮力时也会沉降到地面，从而达到降尘的目的。

2. 除静电：涂装车间局部温度较高会带来相对湿度的下降。湿度不足时很容易产生磨擦静电，带电的灰尘由于所携带的电荷相同而互相排斥，更容易造成灰尘飞扬。因而将车间空气相对湿度控制在范围内可以有效消除静电，消除扬尘隐患。空气相对湿度的加大可使本已落到地面的粉尘无法重新飘起，从而有效降低了粉尘的来源。从喷雾降尘机理分析可知，喷雾加湿降尘技术能有效地控制涂装灰尘源的灰尘，且喷雾技术在加湿降尘的过程中还能起到降温作用，一般来说，水在由液态向气态蒸发发生的相变过程中会吸收大量汽化潜热。常温水的汽化潜热约为2461．2KJ，折合成制冷量约为0．68 kW，即1 kg的常温水蒸发变成气态的蒸汽时，可以获得约0.68 kW的制冷量，根据经验，湿度每提高10％，温度下降1℃。

3. 发动机检测：发动机测试废气排放测试必须在一定的温度和湿度范围内进行因此，如何满足控制要求，提供可靠的加湿系统就显得尤为重要。

双流体加湿系统使用过程中注意事项：
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